KRACHT油泵KF3/112F10BP007DP2/197現(xiàn)貨

更新時(shí)間：2024-12-06

簡(jiǎn)要描述：

KRACHT油泵KF3/112F10BP007DP2/197現(xiàn)貨
KRACHT高壓齒輪泵也稱(chēng)“強(qiáng)勁型"，在輸送有潤(rùn)滑無(wú)雜質(zhì)的介質(zhì)時(shí)更顯示出泵的長(zhǎng)壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點(diǎn)。它設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作一定時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過(guò)泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。

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德國(guó)克拉赫特（上海）有限公司，在德國(guó)美國(guó)有自己的采購(gòu)公司，主營(yíng)德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)BUERERT寶德，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)KRACHT克拉克，德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)B+F倍加福，德國(guó)IFM易福門(mén)等系列產(chǎn)品。

*KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4D04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4D08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4D16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4D25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4A04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4A08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4A16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4A25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4G04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4G08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4G16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4G25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4L04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4L08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4L16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4L25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4C04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4C08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4C16

KRACHT齒輪泵系列
故障原因：a、出口壓力過(guò)高； b、熔體粘度過(guò)大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車(chē)后檢查，用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重； e、檢查電動(dòng)機(jī)

泵停止
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a、停電； b、電機(jī)過(guò)載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過(guò)高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開(kāi)安全罩，盤(pán)車(chē)檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車(chē)后，正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn)； f、盤(pán)車(chē)確認(rèn)

密封漏油
（6）故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a、軸封未調(diào)整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞；d、彈簧松弛

對(duì)策：a、重新調(diào)整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨；d、更換彈簧

KRACHT齒輪泵的其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；
② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)；
③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

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